Рулевая тяга, — элемент рулевого управления автомобиля.
Представляет собой деталь, имеющую шаровое соединение. Крепится одним концом к рулевой рейке, второй конец является основанием для крепления рулевого наконечника.
Рулевая тяга, как и все шаровые соединения, очень чувствительна к грязи и влаге. Механизм защищен от внешней среды пыльником рулевой тяги.
При выходе тяги из строя, возникает биение между рулевой рейкой и наконечником, а также характерный люфт в руле. Передвижение на автомобиле с проблемной рулевой тягой крайне опасно.
Часто ошибочно именуется рулевым наконечником.
 |
 |
Рулевая тяга Honda и пыльник для нее.
Еще интересные статьи