Версия Сивика-седана для американского рынка вызвала такое количество недовольных отзывов, что компания Хонда приняла решение оперативно исправить ситуацию, выпустив обновленную версию, которая получила маркировку Honda Civic 2013. Что же изменилось в новой модели по сравнению с той, которая была 2012 (и которая, кстати, только-только прижилась в России)? А вот что.
Во-первых, для американцев значительно расширили количество дополнительного оборудования, независимо от комплектации автомобиля. Теперь американские Сивики оснащаются:
Камерой заднего вида
Комплектом беспроводной связи с телефоном с режимом «Свободные руки» Bluetooth ® HandsFreeLink ®
Устройством для беспроводной передачи Bluetooth ® Audio
Стандартным интерфейсом Pandora ®
USB / IPod ® интерфейсом
Системой уведомлений и прочтений SMS сообщений
Системой предупреждения об опасности столкновения (FCW), Lane Departure Warning (LDW).
Круто? Круто. Лично нам как «непользователям» никакой продукции от Apple, заморочки с возможностью подключения очень нравятся своей бестолковостью и упорством, с которым их проталкивает производитель. Точно также как система прочтения СМС, которые приходят в основном в виде спама от оператора сотовой связи. 🙂
Во-вторых, были значительно изменены настройки подвески. Она стала жестче, были поставлены новые пружины и новые стабилизаторы.
В третьих, улучшена работа рулевого механизма (на него было особенно много жалоб от пользователей версии 2012).
В четвертых, инженеры и проектировщики качественно усовершенствовали звукоизоляцию салона. Теперь в салоне нового Сивика стало ощутимо тише.
Кроме того, изменились и сами материалы салона (они стали более качественными и приятными на ощупь), появился салон в черном цвете, как в коже, так и в тканевом варианте.
Наконец, самое главное, автомобиль изменился внешне, причем значительно. Перемены коснулись как передней, так и задней части автомобиля. Появилась новая оптика, новые бамперы, автомобиль стал внешне солиднее и презентабельнее.
Внешние изменения кузова, произошли в паре с усовершенствованием системы ACE ™ II, которая призвана защищать пассажиров в случае аварии. Собственно, назвать ACE ™ II «системой» будет несколько неправильно. Это конструктивная особенность кузова, которая позволяет распределять энергию удара при столкновении таким образом, что пассажиры, находящиеся в автомобиле, испытывают наименьшие нагрузки, и, как следствие, травмы сводятся к минимуму. Это, а также установленные подушки безопасности SmartVent ™ и боковые подушки безопасности с датчиком опрокидывания, в сочетание с системой предупреждения об опасности столкновения (FCW) и системой контроля за дорожной разметкой LDW позволяют компании Хонда надеяться на максимальные оценки в краш-тестах по системе IIHS.
Основная масса новых Сивиков 2013 будут оснащаться отлично зарекомендовавшими себя двигателями R18, мощностью 140 л.с. Доступны будут версии седан, купе, гибрид (Hybrid), и специальная версия, работающая на сжиженном природном газе. Все эти варианты автомобилей будут оснащены кнопкой ECON, при нажатии на которую будет включаться режим ECO Assist ™, существенно сокращающий потребление горючего, и удовольствие от вождения. Также, Civic 2013 ожидается в версии Si с 2,4 литровым 201-сильным двигателем, оснащенным 6-ступенчатой МКПП.
Стоит сказать, что цена на этот автомобиль начинается от $18 165. Недешево, но учитывая, какую работу над ошибками и в какие сжатые сроки проделала компания Хонда, выпуская этот автомобиль, думается, она вполне оправдана.
Хондаводам.ру
Еще интересные статьи