Смирившись с необходимостью построения самодельного выхлопа, я стал договариваться с Алексеем. Он был только за, но мне надо было понять, что именно мне надо покупать, а все упиралось в то, что аналогичных проектов не было, и приходилось решать только методом “приложил-померил”. Все бы ничего, но для этого надо было иметь […]
Четвертое января 2014 года для “Фаревы” был обычным рабочим днем, поэтому Капу с утра пришлось катать по боксу, чтобы она не мешалась. Ближе к вечеру один из подъемников освободился, и настал черед выходить на сцену Алексею Брагину, с которым я еще утром договорился о сварке переходника на выхлоп под турбину. […]
Новый год подкрался сам собой. Рома, вернувшийся незадолго до этого из отпуска из теплых краев, как-то совсем не горел желанием начинать процесс “запиливания” и просил подождать еще немного. В общем-то я его и не торопил, — турбостроение, вопрос серьезный, и надо, чтобы мастер-турбостроитель был в хорошем расположении духа. Третьего января […]
Итак, турбина была в руках. Оставалось только найти все, что к ней прилагается, включая интеркулер. Поскольку я в этом деле разбирался чуть лучше, чем свинья в апельсинах, пришлось начинать с нуля, — то есть с советов. Советчиков, желающих поддержать и развить тему оказалось столько, что я запутался окончательно. Мне показывали […]
