Втулки стабилизатора — резинотехнические изделия (РТИ) выполняющие функции прокладок при креплении стабилизатора к кузову. Одновременно с этим, втулки стабилизатора также играют роль сайлентблоков, снижающих шум подвески при работе стабилизатора. Износ втулок стабилизатора, как правило, сопровождается характерным гулким ударом при движении (особенно по неровной дороге), который ощущается прямо под ногами водителя, […]
Стабилизатор, — деталь подвески автомобиля, представляющая собой монолитный толстый металлический прут круглого сечения, закрепленная под днищем автомобиля. Своими концами он, посредством стоек стабилизатора крепится к поворотным кулакам передних колес (или к рычагам, если говорить про заднюю подвеску), а средней частью, через втулки стабилизатора, к кузову автомобиля. Стабилизатор обеспечивает конструкции подвески […]
Сайлентблок, — резинометаллическая конструкция, использующаяся в подвеске автомобиля в местах стыковки металлических узлов. Сайлентблок (от английского — silent — тишина, block — узел) представляет собой простую, но крайне эффективную конструкцию для устранения биения металлических деталей в местах их сочленения. Сайлентблок в конструкции автомобиля также может являться и дополнительным узлом жесткости, […]
Шаровая опора — элемент подвески автомобиля, представляющий собой деталь, в виде металлического пальца с шаром на конце, заключенным в металлический корпус, наполненный специальным полимером.. Шаровая опора предназначена для закрепления детали, которой необходима возможность поворота в вертикальной плоскости. Шаровая опора, — простой, но при этом очень точный, и чувствительный к попаданию […]
Поворотный кулак — деталь подвески автомобиля (как передней, так и задней), являющаяся основанием для ступицы, на которую монтируется колесо. Поворотный кулак является очень важным узлом, одной, или двумя точками крепящимся к другим деталям посредством шаровой опоры. Именно благодаря последней детали осуществляется возможность поворота колес. Поворотный кулак Honda (2,3). Хорошо виден […]
Парковочный тормоз (ручной тормоз, ручник) — механическая функция тормозной системы автомобиля. Парковочный тормоз может быть применен независимо, или параллельно с основной тормозной системой. В отличие от обычной «гидравлической» тормозной системы, парковочный тормоз приводится в действие механическим разведением колодок барабанного типа на задней оси путем натяжения специальных тросов парковочного тормоза. Натяжение происходит […]
Тормозной шланг — резинотехническое изделие (РТИ), относящееся к тормозной системе автомобиля. Посредством тормозных шлангов осуществляется подача тормозной жидкости в рабочий тормозной цилиндр, которая воздействует на колодки в результате чего происходит торможение автомобиля. Износ тормозного шланга, это очень опасная, и что самое коварное, незаметная поломка. В случае выхода из строя тормозного шланга […]
ABS модулятор, — электромеханический и гидравлический (работающий посредством тормозной жидкости) блок управления клапанами системы ABS. Является ключевым элементом системы, отвечающим за разблокировку колес при срабатывании. Также, иногда именуется двигателем ABS. Современные системы ABS, как правило, работают в паре с другими системами (VSA, например), и управляются посредством отдельно вынесенного компьютера, завязанного […]
Вал привода — деталь подвески — металлический вал, соединяющий внешний и внутренний ШРУСы. Как правило, износ вала без механического вмешательства, исключительный случай. Поломка, или выход из строя вала привода, чаще всего, происходит из-за стиля вождения, или по причине ошибке автомеханика при монтаже детали. Также, в России причиной поломки вала привода […]
ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей) внутренний, — механизм, разновидность подшипника, использующаяся в приводных валах, позволяющая совершать вращения с небольшими угловыми отклонениями от прямой. ШРУС внутренний конструктивно отличается от ШРУСа внешнего отсутствием сепаратора и наличием трипода в конструкции, позволяющим совершать движения при передаче крутящего момента в горизонтальной плоскости с небольшим отклонением по вертикальному […]
