Причиной повышенного интереса со стороны японских конструкторов стали многочисленные попытки автопроизводителей повысить КПД двигателя, в результате которых они пришли к выводу, что собственно КПД поднимать не надо, достаточно предотвратить потери мощности на трансмиссии. Согласно законам физики, это можно было бы сделать, добавив число передач, но здесь разработчики упирались в существенную […]
Теперь пришло время поговорить о втором типе АКПП, — вариаторе, или CVT. К сожалению, в конструкции Honda, вариатор самый капризный узел, требующий наибольшего внимания. Поэтому, если уж Вам достался автомобиль с такой особенностью, давайте разберемся, как надо обращаться с ним, — стоит ли верить в разные сказки о вариаторах. В России […]
Итак, как проводится замена масла в АКПП Хонда по пунктам: 1. Для начала, Вам потребуется четыре литра масла ATF DW-1 или ATF Z1 (пусть лучше останется, чем Вы будете бегать, и искать, кто Вам продаст нехватившие 200 граммов). Разные варианты допустимых жидкостей в АКПП Honda классического типа 2. Необходимо проверить текущий уровень […]
Теперь поговорим о замене масла в АКПП Хонда. Самый главный вопрос, — когда надо менять масло? Если с двигателем все более-менее понятно, — о времени замены можно судить или по пробегу, или по цвету масла, то в АКПП Honda масло меняется только по пробегу. Часто, заехав на СТО с просьбой поменять […]
Мы уже говорили, что уникальность автоматических коробок Honda в том, что разрабатываются они непосредственно самой Honda. Их конструктивные особенности требуют специального (хотя и совсем несложного) обслуживания. Начнем мы наш разговор непосредственно с классических АКПП. Как было сказано, до 1994 года принципиального различия между АКПП Honda и другими АКПП не наблюдалось. […]
Систему охлаждения двигателя мы затронем совсем вкратце, стараясь не умалять ее ответственности и важности. Итак, весь уход за системой охлаждения двигателя Honda сводится фактически к своевременной замене охлаждающей жидкости (то есть к замене антифриза). В самой Японии в зависимости от географического местоположения эксплуатации автомобиля в системе используются разные пропорции охлаждающей […]
Уход за системой зажигания в самом простом варианте представляет собой своевременную замену свечей зажигания. Вроде бы все правильно, просто и понятно. Тем не менее, все чаще в сервисы заезжают автомобили с отказом именно системы зажигания. Давайте вместе разберемся в тонкостях её обслуживания. Для начала, обратимся к особенностям существующих типов свечей […]
Обслуживание воздушной системы, — самая простая и, чаще всего самая недорогая для любого автолюбителя часть общего обслуживания автомобиля. Как правило, воздушный фильтр, который является ключевым элементов в обслуживании этой системы менять не сложно. Воздушный фильтр в Хонда почти всегда находится в доступном месте, легко снимается и ставится. Производитель рекомендует менять воздушные […]
Ключевые вопросы касательно масляной системы мы рассмотрели ранее. Говоря об обслуживании масляной системы, мы остановимся только на такой процедуре как промывка двигателя при помощи специальных средств. На рынке существует множество так называемых «промывочных масел», которые в общем можно разделить на две условные категории, — «пятиминутки» и промывочные масла долгого действия. […]
Говоря о топливной системе, прежде всего надо подразумевать то, что без стороннего вмешательства и недружественной «помощи» топливная система в дополнительном специальном обслуживании не нуждается. Все работы с топливной системой ведутся согласно установленному регламенту. Врагом номер один топливной системы является некачественный бензин. Мы уже рассматривали в отдельной статье вопрос о качестве […]
