Если возникла необходимость замены АКБ в обязательном порядке сначала снимают минусовую (-) клемму, и только потом плюсовую (+). При установке, — порядок обратный. Проблема в том, что если сделать наоборот, то существует вероятность взрыва батареи, из-за проскочившей искры и воспламенения водорода. Внимание! Будьте осторожны, и старайтесь менять батарею только в условиях специализированного сервиса, так […]
В данной короткой заметке используется информация от крупнейшего производителя аккумуляторных батарей в Японии, компании Furukawa Batteries, полученная на соответствующем семинаре. Правильная подзарядка АКБ, с точки зрения представителей компании Furukawa Batteries осуществляется 1/10 силы постоянного тока от номинальной. Зарядку прекращают после того, как изо всех банок начинают равномерно идти пузыри, или постоянное […]
Химические процессы, происходящие в аккумуляторе выглядят следующим образом: Разряд PbO2+2H2SO4+Pb —————->PbSO4+H2O+ PbSO4 Заряд PbSO4+H2O+ PbSO4 <————— PbO2+2H2SO4+Pb Говоря простым языком, при разряде кислота, в результате химической реакции превращается в воду и оксид свинца, а при заряде, в результате все той же реакции возвращается в исходное состояние. И так по кругу. В […]
Статья про японские аккумуляторы и маркировку аккумуляторов, появилась в результате переосмысления конспекта, составленного во время посещения семинара компании Furukawa Batteries. Семинар нам был интересен прежде всего из-за того, что компания FB является одним из поставщиков конвейера Хонда, и контакт с «первоисточником» нам показался отличной возможностью познакомиться с самыми передовыми технологиями […]
Почему скрипят тормозные колодки? У каждого продавца колодок, или слесаря в автосервисе имеется свое, безусловно стопроцентно правильное, мнение на этот счет. Но в основном, все кружатся вокруг распространенного мифа о том, что причиной скрипа колодок является низкое качество феродо (тормозного материала). На самом деле все намного сложнее и интереснее. И […]
Тормозные колодки являются самым востребованным расходным материалом из всей тормозной системы автомобиля. На рынке присутствует великое множество разных колодок, производители которых всегда обещают безоговорочно высокое качество, великолепные показатели и незабываемый уровень комфорта. В данной статье мы попытаемся рассказать Вам, какие типы колодок существуют в природе, чем они друг от друга […]
Часто автолюбители замечают (особенно зимой, или в дождливую погоду), что начали запотевать стекла внутри автомобиля. Причем процесс этот развивается по нарастающей — сначала было все отлично, потом стало «прихватывать» края, а потом уже половину стекла. Конечно, можно во всем винить повышенную влажность в салоне, которая может образоваться, если, например, в […]
Тепловые зазоры, необходимые для регулировки клапанов в двигателях автомобилей Хонда. Информация представлена по моделям, и по типам двигателей. Пользуйтесь поиском (ctrl+F на клавиатуре) для быстрого нахождения информации. Зазоры обозначены следующим образом впуск мин. — впуск макс.; выпуск мин. — выпуск макс. где мин. и макс. соответственно минимальные и максимальные значения зазора. Оптимально выставлять средние значения между минимумом […]
Как часто мы задумываемся о выборе масла для двигателя своего автомобиля? Казалось бы, вопрос очень простой. Зачастую автолюбитель не заостряет внимания на особенностях выбора, полагаясь на консультантов в магазине, или на мнение мастера. Если сердцем Вашей Honda является цепной мотор серии K (K20/K24) эта информация для Вас. Владельцы других моторов […]
Для американского рынка выпускается особая Хонда, под названием Acura (Акура). Так сложилось, что американский рынок является главнейшим для Honda, поэтому многие интересные решения впервые появляются именно на американском континенте. Многие из них попадают в Японию путем экспорта. Такой путь был даже у автомобилей, например, у Honda Element, Honda Saber. Одним […]
