Тормозной барабан, — ключевой элемент барабанной тормозной системы, на который оказывают воздействие тормозные колодки барабанного типа в процессе торможения. Трение тормозных колодок о тормозной барабан вызывает остановку автомобиля. Как правило, тормозные барабаны изготавливаются из специальных сортов чугуна. Принцип действия барабанной системы тормозов отличается от дискового типа, — если в дисковом […]
Тормозной диск, — ключевой элемент дисковой тормозной системы, на который оказывают воздействие тормозные колодкив процессе торможения. Трение тормозных колодок о тормозной диск вызывает остановку автомобиля. Тормозной диск является неотъемлимой частью тормозной системы дискового типа. На всех современных автомобилях Honda, на передней оси ставится именно такой тип тормозной системы. Структура, состав […]
Рабочий тормозной цилиндр, — механизм тормозной системы, преобразующий давление жидкости в механическую силу воздействующую на колодки. В современно понимании, название «рабочий тормозной цилиндр» закрепилось за гидравлическим механизмом, воздействующим на тормозные колодки барабанного типа. По-сути этот механизм выполняет то же действие, что и поршень тормозного суппорта, обеспечивающего прижимание колодок к диску. […]
Главный тормозной цилиндр, — механизм тормозной системы, предназначенный для преобразования давления жидкости в механическую силу, воздействующую на тормозные колодки автомобиля. Тормозная система современного автомобиля, это замкнутая гидравлическая система. Именно конструкция главного тормозного цилиндра обеспечивает механическое давление, оказываемое педалью тормоза в давление жидкости внутри тормозной системы, которая, в свою очередь, будет […]
Тормозной суппорт — элемент тормозной системы дискового типа в автомобиле. В тормозной суппорт устанавливаются тормозные колодки, и именно благодаря суппорту осуществляется работа тормозного механизма. Суппорт, посредством поршня, сдавливает колодки, при нажатии на педаль тормоза, и прижимает их к тормозному диску, осуществляя торможение. Следует отметить, что механизма обратного «разжатия» тормозного суппорта […]
Тормозные колодки — расходный элемент, относящийся к тормозной системе автомобиля. Функция тормозных колодок: создавать повышенное трение в точке контакта с тормозным диском, или тормозным барабаном, при нажатии на педаль тормоза, для остановки автомобиля. Тормозные колодки бывают дисковыми и барабанными. Дисковые тормозные колодки работают в паре с тормозным диском, их срок […]
Радиатор охлаждения двигателя, — деталь системы охлаждения двигателя, представляющая собой конструкцию из тонких трубок, между которыми проложена «гармошкой» металлическая фольга. Внутри этой конструкции поток горячей охлаждающей жидкости, идущий из двигателя разбивается на много малых потоков, которые, проходя сквозь радиатор, остывают и охлаждающая жидкость возвращается в двигатель. Таким образом осуществляется работа […]
Топливный насос, — механизм для подачи топлива из бака во впускную систему. Различают два вида топливных насосов, — механический и электрический. Механический топливный насос, это устаревшая конструкция, использовавшаяся в автомобилях с карбюраторными двигателями. Насос мог приводиться в действие дополнительным кулачком распредвала, который, вращаясь, качал рычаг, создававший давление для подачи топлива […]
Фильтр АКПП, — деталь трансмиссии, предназначенная для очистки рабочей жидкости. АКПП классического типа старой конструкции имели два внутренних фильтра (грубой и тонкой очистки). Замена этих фильтров предполагалась только при ремонте АКПП. Отсюда рекомендации автопроизводителя о частичной замене спецжидкости в АКПП, по причине невозможности замены фильтра, если подвергать АКПП процедуре промывки. […]
LSD (Limited-Slip Differential) — дифференциал повышенного трения — элемент трансмиссии, позволяющий предотвратить потерю сцепления с дорогой из-за проскальзывания колес. Устанавливается на спортивные и люксовые версии гражданских автомобилей. Принцип работы LSD крайне прост. Стандартный дифференциал устроен таким образом, что сцепление колеса с дорогой всегда выбирается по принципу наименьшего сопротивления. Так, например, […]
