Рабочий тормозной цилиндр, — механизм тормозной системы, преобразующий давление жидкости в механическую силу воздействующую на колодки. В современно понимании, название «рабочий тормозной цилиндр» закрепилось за гидравлическим механизмом, воздействующим на тормозные колодки барабанного типа. По-сути этот механизм выполняет то же действие, что и поршень тормозного суппорта, обеспечивающего прижимание колодок к диску. […]
Главный тормозной цилиндр, — механизм тормозной системы, предназначенный для преобразования давления жидкости в механическую силу, воздействующую на тормозные колодки автомобиля. Тормозная система современного автомобиля, это замкнутая гидравлическая система. Именно конструкция главного тормозного цилиндра обеспечивает механическое давление, оказываемое педалью тормоза в давление жидкости внутри тормозной системы, которая, в свою очередь, будет […]
Тормозной суппорт — элемент тормозной системы дискового типа в автомобиле. В тормозной суппорт устанавливаются тормозные колодки, и именно благодаря суппорту осуществляется работа тормозного механизма. Суппорт, посредством поршня, сдавливает колодки, при нажатии на педаль тормоза, и прижимает их к тормозному диску, осуществляя торможение. Следует отметить, что механизма обратного «разжатия» тормозного суппорта […]
Тормозные колодки — расходный элемент, относящийся к тормозной системе автомобиля. Функция тормозных колодок: создавать повышенное трение в точке контакта с тормозным диском, или тормозным барабаном, при нажатии на педаль тормоза, для остановки автомобиля. Тормозные колодки бывают дисковыми и барабанными. Дисковые тормозные колодки работают в паре с тормозным диском, их срок […]
Радиатор охлаждения двигателя, — деталь системы охлаждения двигателя, представляющая собой конструкцию из тонких трубок, между которыми проложена «гармошкой» металлическая фольга. Внутри этой конструкции поток горячей охлаждающей жидкости, идущий из двигателя разбивается на много малых потоков, которые, проходя сквозь радиатор, остывают и охлаждающая жидкость возвращается в двигатель. Таким образом осуществляется работа […]
Топливный насос, — механизм для подачи топлива из бака во впускную систему. Различают два вида топливных насосов, — механический и электрический. Механический топливный насос, это устаревшая конструкция, использовавшаяся в автомобилях с карбюраторными двигателями. Насос мог приводиться в действие дополнительным кулачком распредвала, который, вращаясь, качал рычаг, создававший давление для подачи топлива […]
Фильтр АКПП, — деталь трансмиссии, предназначенная для очистки рабочей жидкости. АКПП классического типа старой конструкции имели два внутренних фильтра (грубой и тонкой очистки). Замена этих фильтров предполагалась только при ремонте АКПП. Отсюда рекомендации автопроизводителя о частичной замене спецжидкости в АКПП, по причине невозможности замены фильтра, если подвергать АКПП процедуре промывки. […]
LSD (Limited-Slip Differential) — дифференциал повышенного трения — элемент трансмиссии, позволяющий предотвратить потерю сцепления с дорогой из-за проскальзывания колес. Устанавливается на спортивные и люксовые версии гражданских автомобилей. Принцип работы LSD крайне прост. Стандартный дифференциал устроен таким образом, что сцепление колеса с дорогой всегда выбирается по принципу наименьшего сопротивления. Так, например, […]
Check Engine (MIL, Malfunction indicator lamp) — сигнальный значок, загорающийся на панели приборов в случае нахождения ошибки при самодиагностике автомобиля. Появление этого значка во время работы двигателя означает необходимость заехать на тестирование в специализированный автосервис. Следует отметить, что, согласно мировым стандартам, цвет ламп на панели автомобиля подразделяется по принципу безопасности передвижения. […]
Кислородный датчик (лямбда-зонд) (датчик воздух/топливо) — датчик, расположенный в выпускной системе (часто в выпускном коллекторе), анализирующий состав отработанных газов, для передачи информации в компьютер, который использует ее для формирования топливной смеси. Кислородный датчик является очень важным элементом в системе подачи топлива двигателя, поскольку на основании данных, полученных с него, формируется воздушно-топливная […]
