Постель распредвала — место нахождения распредвала в верхней части ГБЦ. Постелью распредвала называют место, куда укладываются распредвалы и фиксируются бугелями. Нередко встречается конструктивное решение, в котором распредвалы уложены в постель через подшипники скольжения, для улучшения качества вращения распредвалов в ней. Отличительной особенностью постели распредвала в двигателе Honda является отсутствие дополнительных подшипников […]
Прокладка крышки ГБЦ (прокладка клапанной крышки) — резинотехническое изделие (РТИ) служащее прокладкой между крышкой ГБЦ и самой ГБЦ, для удержания моторного масла внутри агрегата. Часто путают с прокладкой ГБЦ. Отличия прокладки клапанной крышки от прокладки ГБЦ очень значительные. Во-первых, прокладка клапанной крышки сделана из резины, в то время как прокладка […]
Крышка ГБЦ (клапанная крышка) — верхняя часть ГБЦ, закрывающая ее от внешнего воздействия. В более старых моделях Honda клапанная крышка изготавливалась из металлического сплава. В современных моделях она пластиковая. Принципиальной разницы между пластиком и металлом нет, поскольку, как показывает практика, оба материала равно хорошо выдерживают и перепады температур, и вибрационные […]
PCV клапан — часть системы вентиляции картера. Клапан PCV является конструктивно простым устройством, чаще всего, расположенным в ГБЦ, непосредственно на ее крышке. В некоторых случаях он располагается на задней части двигателя, на впускном коллекторе (D15B). Функциональное назначение клапана PCV — подача горячего воздуха из картера двигателя в систему впуска. Это […]
Стартер, — устройство, необходимое для раскручивания маховика коленвала двигателя, во время его запуска для вывода его на рабочие обороты, при которых двигатель может работать самостоятельно. Стартер получает питание при повороте ключа в замке зажигания от аккумулятора, забирая его энергию. Износ стартера проявляется, как правило, в холодную погоду, при этом стартер клинит. […]
Аккумуляторная батарея, или аккумулятор (АКБ), — сложное техническое изделие для хранения заряда электрического тока, необходимого для запуска автомобиля. Основным поставщиком конвейера Honda в Японии являются три производителя АКБ — Panasonic, GS Yuasa, и Furukawa Battery. Принцип работы аккумуляторной батареи в автомобиле сходен с аналогичным в других устройствах, например, в сотовых […]
Генератор, — важный элемент электрической системы автомобиля. Генератор преобразует энергию вращения коленвала в электрическую, необходимую для питания бортовой сети, в том числе и системы зажигания, и зарядки аккумулятора. Генератор приводится в действие шкивом коленвала, посредством ремня (как правило поликлинового). Необходимость генератора в системе работы исправного автомобиля сложно переоценить. Вся электроэнергия, […]
Крышка трамблера, — функциональная часть трамблера (распределителя) отвечающая за передачу высоковольтного тока с катушки зажигания, через бегунок, на высоковольтный провод, и далее на свечу зажигания. Крышка трамблера является частью устаревшей конструкции и не устанавливается на современных автомобилях. Отказ от трамблерной системы, в которой использовалась, в том числе и крышка трамблера, был […]
Бегунок, — устройство, входящее в состав трамблера (распределителя). Бегунок представляет собой деталь, изготовленную из диэлектрика, прикрепленную, к вращающейся центральной части трамблера. Таким образом, бегунок вращается по кругу на центральном валу. На бегунок катушка зажигания выводит высоковольтный разряд, который проходя через особый канал в бегунке передается на крышку трамблера, в область […]
Карбюратор — устройство для формирования воздушно-топливной смеси в автомобиле, оснащенном карбюраторным двигателем. Все процессы, происходящие в карбюраторе, не регулируются бортовой системой и зависят от пропускной возможности самого карбюратора. В современных автомобилях Honda карбюратор отсутствует, а воздушно-топливная смесь формируется компьютером, управляющим подачей топлива через инжектор и воздуха, через дроссельную заслонку. Двухкарбюраторная […]
