Седьмое поколение Хонда Сивик (Цивик) создавалось с чистого листа. Такое ощущение, что не было ни шестого, ни пятого поколений этой модели. Впервые, японцы полностью доверились дизайнерской школе Англии, где расположен третий по значимости завод по производству автомобилей. Результат вызвал значительные споры в рядах армии фанатов и поклонников, как модели, так […]
Пятое, предыдущее поколение Хонда Сивик (Цивик) стало идеальным автомобилем в своем классе, но время шло, и перед инженерами Honda в очередной раз встала традиционная задача, — «немного улучшить Акрополь», т.е. усовершенствовать идеал. Задача была не из легких. Civic в кузове EG с одной стороны, полностью удовлетворял потребителей, с другой, — […]
Автомобиль Honda Capa (Хонда Капа) предназначался только для внутрияпонского рынка. Изначальный проект строился под требования молодежи, — автомобильчик должен был быть «внутри больше чем снаружи», с небольшим экономичным двигателем, удобным, практичным, и крайне простым в обслуживании. При создании автомобиля учитывались тенденции модного на 1998 год внутри Японии «кубического» дизайна, — […]
После триумфального успеха Honda Fit, было бы грешно не воспользоваться разработками этого автомобиля, для создания, на его базе различных модификаций и вариантов других успешных проектов. Одним из таких проектов и стал Honda Airwave (Хонда Эйрвейв, или Айрвейв, как его иногда называют). По сути, это остался все тот же Honda Fit, […]
Россия Хонда Аккорд VIII стал преемником предыдущего поколения в больше мере, чем седьмое было преемником шестого. Ключевые технические решения остались практически те же, — многорычажная подвеска, механика и АКПП классического типа. Новым оказался один из типов двигателей, — если «большой» двигатель для Accord оставили без изменений, — K24A, то «малым […]
Япония. Седьмое поколение японского Хонда Аккорд стало продолжение сверхудачного шестого, но, говорить о какой-то особой преемственности между ними, за исключение «духовной» связи, сложно. Новый Accord создавался заново, практически с чистого листа, как и большинство автомобилей нового тысячелетия. Вместо традиционных для Honda двигателей, вращающихся против часовой стрелки, Accord VII получил принципиально […]
Хонда Аккорд Вагон в кузовах CF6-CF7, — это еще более практичное решение семейного седана, для тех кому надо было еще больше пространства. Словно надутый изнутри, этот гигантский Accord потребовал для себя нового двигателя, и им стал проверенный на Honda Odyssey 160-сильный F23A. Правда, все его лошадиные силы были этому автомобилю […]
Мы начинаем свое повествование о Хонде Аккорд именно с этого (шестого по счету) поколения, не потому что предыдущие автомобили Accord были не интересны. Напротив, история Accord богата такими эпитетами, что другие модели Honda, а тем более другие автопроизводители могли бы только завидовать. Именно про Honda Accord в начале 80-х годов […]
Желание написать заметку на эту тему кружилось у меня в голове, пожалуй, последние года два, а то и три. Оно как-то дремало во мне постоянно, периодически усиливаясь, после прочтения какого-нибудь «отзыва-опуса» на каком-то сайте, про то, как бедного и несчастного клиента «развели на деньги злые сотрудники автосервиса». Читая такие отзывы, […]
Новый Джаз выдался. Этой фразой можно охарактеризовать весь этот обзор. Машинка получилась на столько классной и сбалансированной, что придраться к чему-либо, за исключением «ручного» кондиционера просто невозможно. Если же, все-таки принудительно расписывать «плюсы» и минусы аппарата, то можно составить следующую картину. Положите в меня что-нибудь!!! Плюсы: Надежность производителя (Honda это […]
