Архивы по месяцам: Апрель 2017


АКПП классического типа (автоматическая коробка переключения передач)

АКПП (Автоматическая Коробка Переключения Передач) классического типа  — тип трансмиссии, позволяющей автомобилю самостоятельно автоматически переключаться между передачами, без участия водителя. Распространена на большинстве японских автомобилей. АКПП работает по принципу гидромеханического устройства, в котором все переключения осуществляются за счет циркуляции жидкости в замкнутом пространстве. АКПП классического типа отличается от вариатора наличием фиксированных […]


Крышка (пробка) радиатора охлаждения

Крышка (пробка) радиатора — элемент системы охлаждения двигателя автомобиля. Располагается в самой верхней точке системы охлаждения, на верхней части радиатора охлаждения двигателя. Часто, значимости этого элемента не придается особого значения, и напрасно. Система охлаждения Honda имеет давление 1,1 атм., которая регулируется именно благодаря крышке радиатора, на которой располагается специальный подпружиненный […]


Термостат

Термостат — специальный элемент системы охлаждения, регулирующий температуру охлаждающей жидкости. Термостат обычно располагается рядом с блоком или головой блока двигателя в специальном корпусе. По своему устройству термостат является простейшим термоклапаном, открывающим (или закрывающим) движение охлаждающей жидкости по большому кругу системы охлаждения. Внутри термостат представляет собой примитивную конструкцию, в виде подпружиненного […]


Топливный фильтр (фильтр очистки топлива)

Топливный фильтр (фильтр очистки топлива) — элемент топливной системы автомобиля. Служит для очистки топлива при подаче его из бензобака во впускную систему. Топливные фильтры бывают проточными и погружными. Проточный топливный фильтр врезается в топливную магистраль, как правило на выходе из бака (Honda Accord Wagon, или под капотом (например, Civic EK, […]


Воздушный фильтр (фильтр очистки воздуха)

Воздушный фильтр (фильтр очистки воздуха) — элемент системы подачи воздуха и образования топливной смеси автомобиля. Ключевое назначение воздушного фильтра: очистка поступающего в систему воздуха для предохранения загрязнения и износа деталей воздушной системы. Рекомендуется к замене каждые 30 000 км  (официальные рекомендации), 15 000 (наши рекомендации, на основании наблюдений) или по […]


DOT4, тормозная жидкость

DOT-4 (DOT4)

DOT-4 (DOT4) — стандарт тормозной жидкости. Является следующим поколением стандарта DOT3. Рекомендуется к использованию в автомобилях, для которых предписана жидкость DOT3. Температура кипения сухой (свежей) жидкости — 230 С, мокрой (старой) — 155 С. Кинематическая вязкость при 40 С, — 1800. Цвет — янтарный, или бесцветный. Состав —  борная кислота […]


DOT-3 (DOT3)

DOT-3 (DOT3) — стандарт тормозной жидкости. Температура кипения сухой (свежей) жидкости — 205 С, мокрой (старой) — 140 С. Кинематическая вязкость при 40 С, — 1500. Цвет — янтарный, или бесцветный. Состав — полиалкиленгликоль. DOT-3 является устаревшим, но, тем не менее, распространенным и используемым стандартом тормозной жидкости. Более современный стандарт […]


Acura (Акура)

Acura (Ак’ура) — американское подразделение компании Honda, выпускающее автомобили повышенной комфортности, мощности, а также улучшенных характеристик с точки зрения экологии для рынков, прежде всего, США и Канады. Все автомобили компании Акура отличаются высочайшим качеством сборки, отделки и соответствуют самым последним стандартам. По сути, Acura — прямой конкурент в сегменте премиум […]


Антифриз

Охлаждающая жидкость, — ключевой элемент системы охлаждения двигателя автомобиля. При помощи охлаждающей жидкости отводится излишнее тепло от двигателя, предохраняя его от перегревания. Современные охлаждающие жидкости выполняют несколько функций, в числе которых предохранение двигателя от перегрева, от замерзания в холодное время года, предохранение системы охлаждения от химических отложений, сохранение резиновых уплотнений […]


VTM-4F

VTM-4F (Variable Torque Management Fluid) — специальная техническая жидкость для системы подключения полного привода VTM-4, используемой в американских версиях Honda — автомобилях Acura(Акура). Существует версия, что данную жидкость можно использовать в системе DPS. Это противоречит рекомендациям самой компании Honda, и мы настоятельно рекомендуем использовать для системы DPS специально предназначенную для нее жидкость […]