Итак, со “Стрелкой” я определился, с бюджетом тоже, осталось выбрать фирму и модель. Идеальной кандидатурой мне показался Whistler WH-138ST Ru. Во-первых, он был от именитого производителя (широко известного в узких кругах). Во-вторых, он брал “Стрелку” (об этом говорила маркировка ST). В третьих, он был крайне привлекателен по цене — всего […]
Будучи полнейшим профаном в этом вопросе, я начал с того, что попытался найти радар-детектор (РД) по принципу “лучший за лучшую цену”. И вот тут я сходу “въехал в пень”. На рынке РД, среди кучи разных производителей я смог опознать только Supra и Mystery, о которых мой бывший коллега, автоэлектрик, с […]
То, о чем пойдет речь в данной записи, ни в коем случае не стоит рассматривать как героизм, похвальбу, или что-то подобное. Все это — результат собственной невнимательности, самоуверенности, и в чем-то глупости. Поэтому, читайте осторожно. После апгрейда моей дорогой Капы, я, не сказать бы, что стал лихачить, нет! “Лихачить” и […]
Что мне водка в летний зной, что мне вермут разливной, Когда мои друзья со мной. На реализацию идеи Capa VTEC-MT у меня ушло почти полгода. Задуманный еще прошлой осенью, проект вялоползущими темпами развивался до января 2013 года, когда за три дня Капа была механизирована. Второй этап по установке втека случился […]
Если дела идут хорошо, значит Вы явно что-то упустили. Закон Мэрфи. Утра я уже боялся, потому что утром Капа после замены головы всегда вела себя не так, как вечером. Но в это утро все было нормально — она завелась с пульта, и подойдя к ней я не обнаружил ничего, что […]
Делай. Или не делай. Пытаться не надо. Йода. На следующее утро машина завелась кое-как, загорелся чек, и “заплавали” обороты. Ну теперь-то что? Я стал всерьез подозревать Капу в склонности к ночной жизни (ночью едет, — днем нет). Кое-как доехав до работы, я воткнул в диагностический разъем скрепку и считал код […]
Двое и Капа в снежном буране. Утром же, Капа вообще отказалась ехать. Напрочь. То есть она заводилась, разгонялась кое-как до 60 км/ч, но дальше не ехала совсем. Весь день я был как на иголках. В голову лезли мрачные мысли, о том, что я как-то повредил мотор ночными “гонками”. Перепроверил все на […]
Красота спасет мир. Она же его и погубит. Первое, что ощутилось про движении на “новом” моторе, — тяга с низов стала гораздо лучше. “Виной” тому было значительно лучшее состояние “новой-старой” головы. Предыдущая голова грохотала рокерами с таким усердием, что видимо отнимала от и без того не самого мощного мотора лошадей […]
Благо на дворе было воскресенье и рабочий день был коротким, — к 17:00 клиентов не осталось, и можно было заняться Капой, грустно висящей на подъемнике. К этому моменту в сервис приехала вся команда наших гонщиков, которые решили мне помочь. Для начала, они перепроверяют за Александром всю его работу, и не […]
Хорошо быть бабочкой, — сначала жрешь, жрешь, жрешь, потом спишь, спишь, спишь… Проснулась — красавица! Назначенный день для превращения 98-сильной Капы в 130-сильную наступил, и мы собрались всем намеченным составом для выполнения работ. Пока Александр занимался проводкой, я, под руководством Романа, производил замену головы. Работа эта была совсем несложной, и […]
