Когда-то, пять лет назад, когда я еще работал в “одной большой компании”, специализирующейся на продаже (а в последствии и на ремонте) автомобилей Honda, одним из самых востребованных предложений среди всего нашего ассортимента были диски с каталожными номерами для конкретного автомобиля. Выглядело это примерно так, — человек приходил к нам с […]
Знаете… вот именно для таких заметок я и заводил свой блог, но будучи по природе интровертом (хотя и очень общительным xD), веду его только тогда, когда есть что-то действительно полезное, или когда сил нет молчать. Не умею я писать «просто так ни про что», хотя в обычной жизни готов поддержать […]
О развороте по малому радиусу, о том, как я едва не остался без прав, и о пользе Интернета. 23 декабря 2011 поздним вечером, я едва не остался без прав. Даже не вечером, а ночером. И на ровном, казалось бы месте, — на перекрестке улиц Каменская магистраль и Военной в городе-герое Новосибирске. […]
Современные хондаводы, хондопоклонники и хондосексуалы, кто проникся любовью к этой марке не вчера утром, все как один сетуют на то, что Хонда стала «не та»… До сегодняшнего вечера я относился к подобным вещам с улыбкой, ведь известно, что каждому поколению, — своя машина. Моей первой «Хондой» был Civic EG, и […]
Крик души, так сказать… из какого дерьма, простите, дорогие читатели, интересно сделаны брелоки для сигнализаций?! Вместе с покупкой Капы мне досталась стоящая на борту сигналка Tomahawk D900. До этого, на моем старом Civic стояла мало кому известная сигналка Cenmax, о которой многие мои коллеги, абсолютно безосновательно отзывались как о куске […]
Тревожные вести пришли с полей левого берега Новосибирска. Там, у одного из мои коллег «умер» распредвал в моторе K20A на Honda CR-V II поколения. Пробег автомобиля, — около 70 000 км. Симптомы обнаружились традиционным образом, — потребовалась регулировка клапанов, которую сделать не удалось по причине большой выработки на поверхности кулачков […]
Сегодня стал свидетелем достаточно грустной ситуации. Моя старая знакомая этим летом приобрела Honda Odyssey RA7 Absolute. До этого, как и положено настоящему хондаводу, она владела Civic-ом конца 90-х, но тут, идя на поводу практических соображений вместительности, решила приобрести минивэн. Достаточно быстро продав Civic, она выбирала не особо долго, — подвернулся […]
Сегодня был интересный звонок от человека, который хотел записаться «ко мне на станцию», для диагностики подвески своего автомобиля Toyota Harrier. Пришлось расстроить потенциального клиента, объяснив ему, что я никак не являюсь сервисным центром, но любопытство и желание помочь таки взяли верх, поэтому я спросил его о причине желания обратиться на […]
О рекомендованных интервалах замены масла и спецжидкостей в Honda Вопросы «почему Вы рекомендуете менять масло через 7-8 тысяч, а официалы — через 15? Вы считаете себя умнее официальных дилеров?», долгое время, признаться сильно задевали меня. И вот почему. Скажу честно, — я просто это ЗНАЛ, про эти интервалы, потому что меня […]
Сегодня случился интересный казус. На рабочий телефон раздался звонок, и незнакомый мужчина попросил проконсультировать его по теме спецжидкости ATF DW-1. Суть проблемы заключалась в следующем, — при перегоне автомобиля Honda H-RV из Москвы на восток, в Тюмени, в официальном сервисном центре Honda была произведена замена спецжидкости для вариатора на Honda […]
